Hoy hemos compartido los micrófonos de Radio Alicante Cadena SER junto al periodista Carlos Arcaya en el programa Hoy por Hoy Alicante. Desde la Asociación de Vecinos hemos aprovechado este importante altavoz mediático para trasladar de manera firme y clara las principales problemáticas estructurales, de gestión y de atención ciudadana que afectan tanto a nuestro barrio como al conjunto de la ciudad.
📌 Los pilares del acuerdo alcanzado:
¡Hola, vecinos! Hoy compartimos con todos vosotros una de las noticias más importantes, estratégicas y esperadas para el futuro de nuestros barrios [PAU2 y PAU1 (Juan Pablo II)].
Sigue leyendoEn esta entrada compartimos un vídeo del Pleno del Ayuntamiento de Alicante, en el que la concejala de Compromís Sara Llobell expone las reivindicaciones de los vecinos del barrio Pau 2. Tras estudiar la problemática existente con el transporte urbano en la zona, plantea la necesidad de mejorar la comunicación con la ciudad. Su separación por la Gran Vía (barrera arquitectónica) con el núcleo urbano, deriva en graves deficiencias en el transporte público. Actualmente, el trayecto en autobús hasta el centro de Alicante supera los 30 minutos, lo que dificulta la movilidad de los vecinos, incrementado por los alargados tiempos de espera, paradas sin marquesinas, marcadores de tiempos de espera que no funcionan y contando con una sola línea de autobús. Un ejemplo es que se tarda lo mismo andando que en autobús en un día laborable.
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Desde la Asociación de Vecinos del PAU2 de Alicante, queremos transmitir todo nuestro apoyo y solidaridad a las personas allegadas a las víctimas y en general a todas las personas afectadas por los efectos devastadores de la DANA en diferentes puntos de España, en especial en zonas de la Comunidad Valenciana, Castilla la Mancha y Andalucía, donde hay que lamentar más de un centenar de víctimas.
Nos sumamos al luto nacional en estos trágicos momentos por las víctimas de la DANA y nos unimos al pésame por las personas fallecidas. La Asociación quiere poner en valor el trabajo heroico desempeñado por el personal de los servicios de Emergencias, Bomberos, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y la UME en las labores de coordinación y rescate, en ocasiones jugándose su propia vida, así como el de todos los ciudadanos que colaboran y apoyan a los afectados.
Informan del Ayuntamiento de previsión de modificación del recorrido de la línea 5, entre otras, en próximas fechas por actos de las fiestas de moros y cristianos de San Blas. Os dejo el enlace de la información.
LÍNEA 05: Desde Av. Juan Bautista Lafora, continúa por Av. Mártires de la Libertad, Av. Dr Gadea y Av. Maisonnave, donde recupera su ruta normal.
Miguel A. Gracia
Después de comprobar que las inversiones del estado en la provincia son mínimas, ya que han pasado a destinar la mitad de los fondos del año anterior, el President del Consell Ximo Puig ha expresado que se requerirían 300 millones de euros para paliar la infrafinanciación que padece y sufre la provincia de Alicante. La inversión necesaria por tanto, solo podrá ser destinada por el Consell, pudiendo emplearse del fondo extra que el Estado transferirá a la Consellería de Infraestructuras, destinada únicamente a infraestructuras y actuaciones en movilidad sostenible, la dificultad estriba en que los requisitos necesarios son complicados de cumplir en plazo. La finalización del tramo de Vía Parque entre Rabassa y el PAU1 de Alicante es de los pocos que cumplirían los requisitos para destinar esa financiación, por lo que los vecinos reclaman al Conseller de Infraestructuras D. Arcadi España, que se destine inversión para este proyecto.
La Vía Parque es una de las Asignaturas pendientes del Consell en la ciudad, pese al compromiso del President esta continúa inacabada. El único tramo prácticamente con un solo carril por sentido está entre Rabassa y El PAU1, donde hace poco se abrió al tráfico y donde cada día aumenta el número de vehículos que circulan. Los vecinos han detectado diferentes puntos negros en el tramo, donde se pueden dar situaciones de colisión y peligro para vehículos y viandantes. Uno de ellos sería en la desviación hacia la Avenida Isla de Corfú, cubierta con un semáforo y sistema de cámaras, pero que en ocasiones produce confusión entre los conductores, pasando cerca de los vehículos e incluso desviando la trayectoria en el último momento ante despistes. También encontramos otros puntos negros en la semi-rotondas, ya que están inacabadas. También se reclama al Ayuntamiento la adecuación de la señalización en la calzada, incorporación de luces estroboscópicas (franjas de luz led en los límites de los carriles) y refuerzo del alumbrado de los tramos, para evitar estas situaciones peligrosas. El Plan de Movilidad Urbana Sostenible del área metropolitana de Alicante continúa pendiente, por lo que los vecinos reclaman fechas y estudios para determinarlo, ya que su disposición es imprescindible.
Mientras, el consistorio de Alicante planea liberar el frente litoral de la ciudad del tráfico, para ello precisa de una vía alternativa que sería la Vía Parque, convirtiéndola en el segundo eje principal del tráfico rodado de la ciudad, añadiendo que debido al plan de cero contaminación propuesto para 2023 aumentará previsiblemente más su tráfico, sobre todo de los vehículos más contaminantes y por lo que el Ayuntamiento ya está abordando la instalación de parkings disuasorios, como en el entorno de San Gabriel.
Los vecinos se preguntan a qué se debe esta precipitación, cuando la vía alternativa está sin acabar y con claros cuellos de botella. Solicitan al Ayuntamiento que se replante el proyecto y que aumenta sus reclamaciones al Consell para que finalice la Vía Parque.
El octubre de 2019, el President ya informó del propósito de finalizar la Vía Parque, tras dos años y a otro prácticamente de elecciones, no hay noticias.
Vía Diario PlazaAlicante
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Os dejamos el proyecto completo del Itinerio ciclista que permitirá unir el PAU2 hasta la Avenida de la Universidad y desde esta a los diferentes recorridos urbanos. El proyecto ya está en fase de ejecución de obra y debe estar terminado en breve. En este enlace podéis acceder a más información.
Tramo a remodelar con carril bici por calzada protegida
El proyecto demandado por la Asociación de Vecinos del PAU2 y la plataforma «Alacant en Bici«, de enlace del barrio con los itinerarios ciclistas de Alicante cada vez más cerca. La Concejalía de transporte a cargo del Concejal D. Jose Ramón González, y con el Dpto. de Movilidad dirigido por Dña. Amparo Agulló, van a abordar la reforma del tramo de la «Vía Parque» que discurre entre la Avenida Isla de Corfú y la Avda. Teulada, lo que es lo mismo, el tramo de vía entre el PAU2 y Rabassa-San Agustín. Este nuevo carril bici, que discurrirá sobre acera desde Avda. Isla de Corfú, y pasará a ser sobre calzada protegida desde Avda. Cardenal Francisco Álvarez , permitirá por fin conectar el barrio en bici, lo que aumentará enormemente la seguridad en el tráfico con este vehículo ecológico.
La remodelación de la Avda. Isla de Corfú, conllevará la conexión, a la altura del Centro Comercial del mismo nombre, con la «Gran Vía«, facilitando poder enlazar desde San Blas hasta la Universidad de Alicante por carril bici pasando por nuestro barrio, y así acceder los docentes, personal o alumnos de los centros que así lo deseen en bicicleta a los centros escolares situados en el PAU2 y entorno..
Aún con esta remodelación, el núcleo poblacional del barrio no tendría un acceso a estas vías directamente, ya que se quedan en la periferia del mismo bordeándolo, para ello se han estudiado soluciones de enlace mediante itinerarios desde la «Plaza de la Paz«, (centro neurálgico del barrio) hasta los mismos, estudio que se ha facilitado a la Concejalía. También se ha reclamado el acondicionado de la vía sobre acera desde el I.E.S 8 de marzo a la «Vía Parque», que enlazaría con la calle Matanzas. Estas cuestiones, junto a otras de transporte y seguridad, se abordarán con el Concejal en una reunión prevista para el día 23 de julio sobre el terreno.
Con este proyecto se aboga por el uso del transporte ecológico, la reducción de contaminantes y la potenciación de un modelo de transporte alternativo a los jóvenes y escolares sobre todo de la zona, un pilar de suma importancia en nuestro proyecto de «ECO-BARRIO«.
Itinerarios ciclistas previstos próximamente por el barrio
En la imagen superior podéis observar los diferentes trayectos proyectados:
Mapa de itinerarios ciclistas de Alicante (Situación actual)
Tramo de acondicionamiento de carril bici sobre acera (pintado)
Este proyecto, junto a otro similar en la Avda. Denia, con llevan ambos una partida presupuestaria de 200.000 euros, que se financiarán con las inversiones sostenibles del 2018.
Medios: Alicante contará con otros dos itinerarios ciclistas en la Avenida de Denia y en la Vía Parque
Edición: Miguel Ángel Gracia
Plano de aparcamientos e itinerarios temporales en obra (pdf)
En una entrada anterior informábamos detalladamente del Proyecto de Reforma de Avda. Isla de Corfú, y de lo cerca que estaba de convertirse en una realidad. En esta ocasión, y pasados todos los trámites técnicos, nos complace informaros que la obra ya está en marcha.
Debido a los problemas de accesibilidad a los centros docentes, la concejalía de urbanismo nos ha proporcionado un plano de dos aparcamientos provisionales que se implantarán en los dos solares ubicados en la Avda. Isla de Corfú, así como recorrido de acceso a ambos.
La semana pasada, se convocó una reunión por parte de la Concejalía de Urbanismo y la Asociación de Vecinos, a la que se invitó a los centros docentes, centros sociales, Asociación de comerciantes y urbanizaciones con puerta a la Avenida (Mistral), para informar con detalle del proceso de la obra y resolver dudas. A la misma acudieron:
Concejalía de Urbanismo – Servicio de estudios, proyectos y viarios
Luis Rodríguez, Ricardo Castro y Fernando Ochando
Empresa constructora – SARCO – S.A. De riegos, caminos y obras
Francisco Torres y Juan Gallego
Coordinador seguridad y salud – Ingemed
Oscar Colinas
Asociación de Vecinos PAU2
Pablo Fernández y Miguel Ángel Gracia
Asociación de Comerciantes del PAU2
Verónica Devesa
IES. SAN BLAS
Alfonso Melero y Carlos Navas
María Auxiliadora, Salesianas.
Jesús Salazar y Carmina Bailo
Maristas, Sagrado Corazón
Ángel Hernández y Vicente Escribano GarcíaMaristas, Sagrado Corazón
Urbanización Mistral (PAU2)
Vicente (Presidente)
Desde la Asociación, esperamos que se cumplan los plazos y tiempos dictados de obra, y que pueda estar finalizada este año, así como que los vecinos y visitantes sean pacientes y sepan comprender la importancia de este proyecto.
Zonas de actuación en Proyecto reforma Avda. Isla de Corfú (Naranja y amarillo)
En Violeta conexión desde Avda. Isla de Corfú con Lagunas de rabasa
Itinerarios ciclistas actuales. Muestra la carencia de ellos en el PAU2
Miguel Ángel Gracia (Secretario de la AVV PAU2-SAN BLAS)
Enlaces:
El PAU-2 es un laberinto de avenidas sin señalizar
Los vecinos urgen la conexión de Isla de Corfú para aliviar atascos
Imágenes:
Fotos históricas de La Feria de Navidad de San Blas ubicada en la Avenida «Isla de Corfú». Fuente: Alicante Vivo
Tramo en obras del carril bici en Gran Vía
Debido a las numerosas reclamaciones sobre el carril bici que discurría sobre la acera frente al centro comercial Isla de Corfú, ya que el mismo invadía la zona de viandantes e incluso frente al Burguer King dejaba esta muy reducida, así como el reducido ancho del mismo que dificultaba su uso por parte de los ciclistas, se diseña el «Proyecto de adecuación itinerario ciclista entre la C/ Isla de Corfú y la Avda. Vicente Blasco y prolongación hasta la C/ Hermano Felicísimo Ruiz«. Este proyecto traslada el carril bici sobre acera a la mediana de la Gran Vía, ampliando su ancho y liberándolo de la peligrosidad que llevaba su trazado anterior. En la fase que discurre entre la Avda/ Blasco Ibáñez y la C/ Felicísimo Ruiz se crea un carril de doble banda anexo a la acera pero en la calzada, aportando también mayor seguridad y comodidad.
Para este proyecto se dota económicamente de un importe de 94.920,74€ (IVA incluido) y se redacta por la empresa «Ingemia Oficina Técnica, SLU». Finalmente se adjudicó la obra a la empresa «INELSA Ingenierías e infraestructura, con CIF: B-54438361 con un coste ofertado de 73.326€ (Iva incluido). Actualmente la obra está finalizada y en uso, y se ha aprobado en junta de gobierno la devolución de la garantía depositada por la empresa ejecutora de la obra.
La acera del centro comercial es ahora un espacio de tránsito más seguro, y las bicicletas discurren con mayor tranquilidad por el nuevo carril construido.
Editoriales: http://www.diarioinformacion.com/alicante/2016/11/18/trafico-suprime-carril-bici-tramo/1829468.html
Se puede consultar el proyecto en este enlace: https://drive.google.com/file/d/1M2wOrPGF94i5h71srQF14lV5nUOU1mRX/view?usp=sharing
Edición: Miguel A. Gracia
Barrio PAU2 SAN BLAS - Alicante 