📢 El Ayuntamiento ignora las necesidades del barrio Pau 2 y ofende a los vecinos y sus familias

En esta entrada compartimos un vídeo del Pleno del Ayuntamiento de Alicante, en el que la concejala de Compromís Sara Llobell expone las reivindicaciones de los vecinos del barrio Pau 2. Tras estudiar la problemática existente con el transporte urbano en la zona, plantea la necesidad de mejorar la comunicación con la ciudad. Su separación por la Gran Vía (barrera arquitectónica) con el núcleo urbano, deriva en graves deficiencias en el transporte público. Actualmente, el trayecto en autobús hasta el centro de Alicante supera los 30 minutos, lo que dificulta la movilidad de los vecinos, incrementado por los alargados tiempos de espera, paradas sin marquesinas, marcadores de tiempos de espera que no funcionan y contando con una sola línea de autobús. Un ejemplo es que se tarda lo mismo andando que en autobús en un día laborable.

Sin embargo, la respuesta del concejal encargado de la materia D. Carlos de Juan Carrillo, no solo es insuficiente, sino que además se basa en afirmaciones que no se ajustan a la realidad. En su intervención, desvía la conversación en el controvertido proceso de denominación del barrio, cuestión que está denunciada ante el Sindic de Greus por la actuación viciada y en la que el mismo participó activamente. También menciona que la petición vecinal para mejorar el transporte debe tratarse en la mesa de transporte, cuando esta solicitud ya se ha presentado y ha sido rechazada, lo que muestra su falta de desconocimiento en un área de su competencia.

Más preocupante aún es el tono de su respuesta, que representa un ataque directo a los miles de vecinos del barrio Pau 2, que llevan haciendo esta petición desde hace muchos años y, sufriendo día tras día los problemas generados por una mala gestión. A día de hoy, sigue sin reunirse el propio concejal con los vecinos, pese a ser uno de los puntos más conflictivos de tráfico de la ciudad. Desde la Asociación de Vecinos no entendemos esta actitud ni la falta de compromiso del Ayuntamiento con nuestro barrio. Esta situación es una muestra más del abandono que sufrimos, reflejado en la paralización de proyectos clave como el parque, la deficiente gestión de la limpieza y la falta de atención a problemas urgentes como el tráfico y la movilidad.

Durante el pleno, la concejala presentó un proyecto detallado y bien fundamentado, de forma clara y amable, proponiendo una leve modificación del trazado de la línea de autobús. Esta alteración, que implicaría un incremento de solo tres minutos en el tiempo de recorrido, resolvería el problema de accesibilidad que enfrenta todo el barrio, no solo los residentes de la calle Ciudad de Matanzas, una vía con una pendiente de las más pronunciada. Actualmente, numerosos vecinos se ven obligados a esperar hasta media hora para realizar un transbordo.

La Asociación de Vecinos expresa su profunda preocupación ante la respuesta del concejal, quien, en lugar de abordar la problemática de miles de familias del barrio, optó por desviar el tema y emplear un lenguaje ofensivo. Consideramos que su actitud, caracterizada por la falta de información y la desatención a las necesidades de los vecinos, refleja una carencia de gestión y una intención de confrontación.

Cabe destacar el contraste con la actitud de la concejala Sara Llobell, quien dedicó hora y media a escuchar y valorar las preocupaciones de los vecinos, acción que la Asociación agradece profundamente. Por otro lado, el concejal del Partido Popular ha ignorado sistemáticamente los correos electrónicos, las visitas a su oficina y las solicitudes oficiales de reunión, evidenciando una clara diferencia en el trato y la disposición hacia la ciudadanía.

En el mismo pleno, ocho asociaciones vecinales solicitaron la dimisión del concejal del Partido Popular, D. Carlos de Juan Carrillo, ex presidente de la Asociación de Vecinos de Urbanova, por conductas similares. La Asociación de Vecinos PAU2 se suma a esta petición, reafirmando que, si bien los ciudadanos pueden ver sus derechos insatisfechos, el derecho a un trato digno es inalienable.

📽️ Aquí puedes ver el vídeo del Pleno y la intervención completa: https://www.youtube.com/watch?v=ToBniZaw-zc

Desde la Asociación seguiremos trabajando para que nuestras necesidades sean escuchadas. ¡Tu apoyo es fundamental! Comparte esta entrada y ayúdanos a visibilizar la realidad de Pau II.Os dejamos enlace a noticia del día 20 de enero de este 2025 en el Diario Información. En ella deja clara la desidia que el equipo de gobierno muestra con barrios del cinturón de Alicante como el PAU2. Esta falta de interés conlleva el derroche de recursos del Ayuntamiento actual, generando pérdida de los trabajos realizados por falta de mantenimiento, aumento de los costes del proyecto que se han multiplicado y afectación en la salud de los vecinos y residentes en el centro de tercera edad, a los que no se les atiende, contrastando con el interés en otras zonas de la ciudad.

Solidaridad con Afectados por la DANA en España

Desde la Asociación de Vecinos del PAU2 de Alicante, queremos transmitir todo nuestro apoyo y solidaridad a las personas allegadas a las víctimas y en general a todas las personas afectadas por los efectos devastadores de la DANA en diferentes puntos de España, en especial en zonas de la Comunidad Valenciana, Castilla la Mancha y Andalucía, donde hay que lamentar más de un centenar de víctimas.

Nos sumamos al luto nacional en estos trágicos momentos por las víctimas de la DANA y nos unimos al pésame por las personas fallecidas. La Asociación quiere poner en valor el trabajo heroico desempeñado por el personal de los servicios de Emergencias, Bomberos, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y la UME en las labores de coordinación y rescate, en ocasiones jugándose su propia vida, así como el de todos los ciudadanos que colaboran y apoyan a los afectados.

Cortes de Trafico en recorrido linea 5 del Bus con motivo de los Moros y Cristianos de San Blas

Informan del Ayuntamiento de previsión de modificación del recorrido de la línea 5, entre otras, en próximas fechas por actos de las fiestas de moros y cristianos de San Blas. Os dejo el enlace de la información.

Información

LÍNEA 05: Desde Av. Juan Bautista Lafora, continúa por Av. Mártires de la Libertad, Av. Dr Gadea y Av. Maisonnave, donde recupera su ruta normal.

Enlace de información de la línea 5 que pasa por el PAU2

Los vecinos del PAU2 reclaman al Consell que invierta del «Fondo Extra» del Gobierno para terminar la «Vía Parque»

Visualización del inicio del tramo inacabado del llamado a ser eje principal de la Ciudad (Vía Parque)

Miguel A. Gracia

Después de comprobar que las inversiones del estado en la provincia son mínimas, ya que han pasado a destinar la mitad de los fondos del año anterior, el President del Consell Ximo Puig ha expresado que se requerirían 300 millones de euros para paliar la infrafinanciación que padece y sufre la provincia de Alicante. La inversión necesaria por tanto, solo podrá ser destinada por el Consell, pudiendo emplearse del fondo extra que el Estado transferirá a la Consellería de Infraestructuras, destinada únicamente a infraestructuras y actuaciones en movilidad sostenible, la dificultad estriba en que los requisitos necesarios son complicados de cumplir en plazo. La finalización del tramo de Vía Parque entre Rabassa y el PAU1 de Alicante es de los pocos que cumplirían los requisitos para destinar esa financiación, por lo que los vecinos reclaman al Conseller de Infraestructuras D. Arcadi España, que se destine inversión para este proyecto.

La Vía Parque es una de las Asignaturas pendientes del Consell en la ciudad, pese al compromiso del President esta continúa inacabada. El único tramo prácticamente con un solo carril por sentido está entre Rabassa y El PAU1, donde hace poco se abrió al tráfico y donde cada día aumenta el número de vehículos que circulan. Los vecinos han detectado diferentes puntos negros en el tramo, donde se pueden dar situaciones de colisión y peligro para vehículos y viandantes. Uno de ellos sería en la desviación hacia la Avenida Isla de Corfú, cubierta con un semáforo y sistema de cámaras, pero que en ocasiones produce confusión entre los conductores, pasando cerca de los vehículos e incluso desviando la trayectoria en el último momento ante despistes. También encontramos otros puntos negros en la semi-rotondas, ya que están inacabadas. También se reclama al Ayuntamiento la adecuación de la señalización en la calzada, incorporación de luces estroboscópicas (franjas de luz led en los límites de los carriles) y refuerzo del alumbrado de los tramos, para evitar estas situaciones peligrosas. El Plan de Movilidad Urbana Sostenible del área metropolitana de Alicante continúa pendiente, por lo que los vecinos reclaman fechas y estudios para determinarlo, ya que su disposición es imprescindible.

Mientras, el consistorio de Alicante planea liberar el frente litoral de la ciudad del tráfico, para ello precisa de una vía alternativa que sería la Vía Parque, convirtiéndola en el segundo eje principal del tráfico rodado de la ciudad, añadiendo que debido al plan de cero contaminación propuesto para 2023 aumentará previsiblemente más su tráfico, sobre todo de los vehículos más contaminantes y por lo que el Ayuntamiento ya está abordando la instalación de parkings disuasorios, como en el entorno de San Gabriel.

Los vecinos se preguntan a qué se debe esta precipitación, cuando la vía alternativa está sin acabar y con claros cuellos de botella. Solicitan al Ayuntamiento que se replante el proyecto y que aumenta sus reclamaciones al Consell para que finalice la Vía Parque.

El octubre de 2019, el President ya informó del propósito de finalizar la Vía Parque, tras dos años y a otro prácticamente de elecciones, no hay noticias.

Vía Diario PlazaAlicante

Los retos del Consell en Alicante: 4 carriles en Vía Parque, abrir La Marina y llevar el Tram a Renfe

Puig y Barcala revalidan su ‘idilio’ por un interés común: ejecutar las inversiones que nunca llegan

Proyecto de carril bici – conexión PAU2 con Rabassa en Vía Parque

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Tramo a remodelar con carril bici por calzada protegida

El proyecto demandado por la Asociación de Vecinos del PAU2 y la plataforma «Alacant en Bici«, de enlace del barrio con los itinerarios ciclistas de Alicante cada vez más cerca. La Concejalía de transporte a cargo del Concejal D. Jose Ramón González, y con el Dpto. de Movilidad dirigido por Dña. Amparo Agulló, van a abordar la reforma del tramo de la «Vía Parque» que discurre entre la Avenida Isla de Corfú y la Avda. Teulada, lo que es lo mismo, el tramo de vía entre el PAU2 y Rabassa-San Agustín. Este nuevo carril bici, que discurrirá sobre acera desde Avda. Isla de Corfú, y pasará a ser sobre calzada protegida desde Avda. Cardenal Francisco Álvarez , permitirá por fin conectar el barrio en bici, lo que aumentará enormemente la seguridad en el tráfico con este vehículo ecológico.

La remodelación de la Avda. Isla de Corfú, conllevará la conexión, a la altura del Centro Comercial del mismo nombre, con la «Gran Vía«, facilitando poder enlazar desde San Blas hasta la Universidad de Alicante por carril bici pasando por nuestro barrio, y así acceder los docentes, personal o alumnos de los centros que así lo deseen en bicicleta a los centros escolares situados en el PAU2 y entorno..

Aún con esta remodelación, el núcleo poblacional del barrio no tendría un acceso a estas vías directamente, ya que se quedan en la periferia del mismo bordeándolo, para ello se han estudiado soluciones de enlace mediante itinerarios desde la «Plaza de la Paz«, (centro neurálgico del barrio) hasta los mismos, estudio que se ha facilitado a la Concejalía. También se ha reclamado el acondicionado de la vía sobre acera desde el I.E.S 8 de marzo a la «Vía Parque», que enlazaría con la calle Matanzas. Estas cuestiones, junto a otras de transporte y seguridad, se abordarán con el Concejal en una reunión prevista para el día 23 de julio sobre el terreno.

Con este proyecto se aboga por el uso del transporte ecológico, la reducción de contaminantes y la potenciación de un modelo de transporte alternativo a los jóvenes y escolares sobre todo de la zona, un pilar de suma importancia en nuestro proyecto de «ECO-BARRIO«.

Trayectos ciclistas

Itinerarios ciclistas previstos próximamente por el barrio

En la imagen superior podéis observar los diferentes trayectos proyectados:

  • Amarillo: Tramo aprobado para acondicionar en Vía Parque
  • Rojo: Próximo tramo de carril bici en calzada protegida en Avda. Isla de Corfú
  • Naranja: Itinerario solicitados para conectar desde la «Plaza de la Paz» con «Vía Parque» e «Isla de Corfú».

picaalicante

Mapa de itinerarios ciclistas de Alicante (Situación actual)

IMG_0137carril-bici2binacabadoTramo de acondicionamiento de carril bici sobre acera (pintado)

Este proyecto, junto a otro similar en la Avda. Denia, con llevan ambos una partida presupuestaria de 200.000 euros, que se financiarán con las inversiones sostenibles del 2018.

Medios:  Alicante contará con otros dos itinerarios ciclistas en la Avenida de Denia y en la Vía Parque

Edición: Miguel Ángel Gracia

Inicio del Proyecto «Avenida Isla de Corfú», y modificación del tráfico en obras.

Plano de aparcamientos e itinerarios temporales en obra
Plano de aparcamientos e itinerarios temporales en obra (pdf)

 

En una entrada anterior informábamos detalladamente del Proyecto de Reforma de Avda. Isla de Corfú, y de lo cerca que estaba de convertirse en una realidad. En esta ocasión, y pasados todos los trámites técnicos, nos complace informaros que la obra ya está en marcha.

Debido a los problemas de accesibilidad a los centros docentes, la concejalía de urbanismo nos ha proporcionado un plano de dos aparcamientos provisionales que se implantarán en los dos solares ubicados en la Avda. Isla de Corfú, así como recorrido de acceso a ambos.

La semana pasada, se convocó  una reunión por parte de la Concejalía de Urbanismo y la Asociación de Vecinos, a la que se invitó a los centros docentes, centros sociales, Asociación de comerciantes y urbanizaciones con puerta a la Avenida (Mistral), para informar con detalle del proceso de la obra y resolver dudas. A la misma acudieron:

Concejalía de Urbanismo – Servicio de estudios, proyectos y viarios
Luis Rodríguez, Ricardo Castro y Fernando Ochando
Empresa constructora – SARCO – S.A. De riegos, caminos y obras
Francisco Torres y Juan Gallego
Coordinador seguridad y salud – Ingemed
Oscar Colinas
Asociación de Vecinos PAU2
Pablo Fernández y Miguel Ángel Gracia
Asociación de Comerciantes del PAU2
Verónica Devesa
IES. SAN BLAS
Alfonso Melero y Carlos Navas
María Auxiliadora, Salesianas.
Jesús Salazar y Carmina Bailo
Maristas, Sagrado Corazón
Ángel Hernández y Vicente Escribano GarcíaMaristas, Sagrado Corazón
Urbanización Mistral (PAU2)
Vicente (Presidente)

Desde la Asociación, esperamos que se cumplan los plazos y tiempos dictados de obra, y que pueda estar finalizada este año, así como que los vecinos y visitantes sean pacientes y sepan comprender la importancia de este proyecto.

Isla de Corfú

Imagen zonas afectada proyecto Isla de Corfú

Zonas de actuación en Proyecto reforma Avda. Isla de Corfú (Naranja y amarillo)

 

 

Conexión con rabasa

En Violeta conexión desde Avda. Isla de Corfú con Lagunas de rabasa

Conexión Ciclista Isla de Corfú

Itinerarios ciclistas actuales. Muestra la carencia de ellos en el PAU2

 

 

 

Miguel Ángel Gracia (Secretario de la AVV PAU2-SAN BLAS)

 

Enlaces:

Reunión de la Asociación de vecinos del PAU2 con Urbanismos para reclamar proyectos olvidados y mejoras en el barrio

El PAU-2 es un laberinto de avenidas sin señalizar

Los vecinos urgen la conexión de Isla de Corfú para aliviar atascos

Semáforos para el PAU2

Imágenes:

Alicante Vivo

Vectalia (Ciclovía)

Fotos históricas de La Feria de Navidad de San Blas ubicada en la Avenida «Isla de Corfú». Fuente: Alicante Vivo

 

 

Proyecto de adecuación de carril bici en Gran Vía (PAU1 Y PAU2)

Tramo en obras del carril bici en Gran Vía

Debido a las numerosas reclamaciones sobre el carril bici que discurría sobre la acera frente al centro comercial Isla de Corfú, ya que el mismo invadía la zona de viandantes e incluso frente al Burguer King dejaba esta muy reducida, así como el reducido ancho del mismo que dificultaba su uso por parte de los ciclistas, se diseña el «Proyecto de adecuación itinerario ciclista entre la C/ Isla de Corfú y la Avda. Vicente Blasco y prolongación hasta la C/ Hermano Felicísimo Ruiz«. Este proyecto traslada el carril bici sobre acera a la mediana de la Gran Vía, ampliando su ancho y liberándolo de la peligrosidad que llevaba su trazado anterior. En la fase que discurre entre la Avda/ Blasco Ibáñez y la C/ Felicísimo Ruiz se crea un carril de doble banda anexo a la acera pero en la calzada, aportando también mayor seguridad y comodidad.

Itinerario ciclista.jpg

Para este proyecto se dota económicamente de un importe de 94.920,74€ (IVA incluido) y se redacta por la empresa «Ingemia Oficina Técnica, SLU».  Finalmente se adjudicó la obra a la empresa «INELSA Ingenierías e infraestructura, con CIF: B-54438361 con un coste ofertado de 73.326€ (Iva incluido). Actualmente la obra está finalizada y en uso, y se ha aprobado en junta de gobierno la devolución de la garantía depositada por la empresa ejecutora de la obra.

La acera del centro comercial es ahora un espacio de tránsito más seguro, y las bicicletas discurren con mayor tranquilidad por el nuevo carril construido.

Editoriales: http://www.diarioinformacion.com/alicante/2016/11/18/trafico-suprime-carril-bici-tramo/1829468.html

Se puede consultar el proyecto en este enlace: https://drive.google.com/file/d/1M2wOrPGF94i5h71srQF14lV5nUOU1mRX/view?usp=sharing

 

Edición: Miguel A. Gracia

Modificación y denominación a calles entre San Agustín y PAU2.

Nuevos nombres en San Agustín y PAU2

  • El jueves 11 a las 13:00, el Alcalde ha inaugurado la Nueva Calle Pitu Perramón, deportista de Balomano ya retirado muy vinculado a Alicante.
  • Los Vecinos reclaman actuaciones sociales y de urbanismo urgentes en la zona.
  • Desconocimiento de los ciudadanos de la inacabada y deficiente «Gran Vía de Alicante» a su paso desde Calle Teulada hasta el Puente Rojo.

El Ayuntamiento nos informó unas horas antes de la inauguración el jueves día 11 de enero de 2017 de las Calles Deportista Pitu Perramón y Judoka José Alberto Valverde, ambos reconocidos deportistas vinculados a Alicante desde hace años. Esta última cambia la denominación de la anterior calle Blas de Lezo, que se queda solo con un tramo más pequeño anexo al barrio San Agustín. Las nuevas calles que se han inaugurado conformarán el límite previsto entre los barrios San Agustín y PAU2, ya que es la barrera física más determinante entre ambas. Desde la Asociación nos congratula enormemente este reconocimiento a los dos reputados deportistas referentes en el deporte de Alicante y nacional. Por otro lado, queremos hacer hincapié en las necesidades de la zona más allá de una simple inauguración, siendo estas varias. Por una parte, desde hace 18 años se trasladó el antiguo albergue de transeúntes, ubicado en los bajos de la antigua estación de autobuses en el centro de Alicante, al actual emplazamiento anexo a Nazaret. Desde el inicio este proyecto estaba viciado por la reducida capacidad de atención a personas sin hogar de la provincia de Alicante, ya que además centralizaba unos servicios que por lógica deberían estar más distribuidos. A día de hoy la situación no ha cambiado, y debido a ello son numerosos los asentamientos de personas sin hogar y en riesgo de exclusión en la zona, careciendo de recursos como agua corriente, alimentos, y hospedaje que albergue de las inclemencias del tiempo, estando expuestos a plagas de insectos, ratas y otras dificultades. Desde la Asociación de Vecinos del PAU2 llevamos reclamando desde hace tiempo un plan de actuación social para este colectivo,  donde se analice las necesidades y se aborde los recursos para adecuarlo 18 años después y de cara al futuro. Sobre todo estos días de mucho frío incidimos en ello sin respuesta.

De otro lado, hemos reclamado numerosas veces la adecuación de la Gran Vía. Muchos vecinos y ciudadanos desconocen los numerosos accidentes y varios fallecimientos provocados por la Chicane (doble curva) que hay al final de la calle que se va a inaugurar (Calles Deportista Pitu Perramón), y que conecta con la Gran Vía justo en el punto de esta. Son ya varias personas las que han perecido en este punto porque la Gran Vía no está finalizada. Los terrenos liberados del Centro de Acogida de Transeúntes y de Nazaret, destinados para prolongarla en linea recta no se han adaptado, y por ello nos encontramos con este punto tan conflictivo. Desde la Asociación reclamamos que se adecue la Gran Vía según el proyecto determinado y aprobado por el Ayuntamiento, así como que la mediana entre la Calle Teulada y el Puente Rojo tenga los usos contemplados en el plan, que difieren en mucho de los actuales.

La Calle Deportista Pitu Perramón ha sido una petición del Concejal del grupo político Ciudadanos Juan Francisco Escudero, aprobada por el Psoe y muy bien aceptada por el Alcalde, ya que es un seguidor muy cercano del deportista y su trayectoria en el balonmano. Las asociaciones de vecinos PAU2 y San Agustín no han sido informadas en ningún momento de estas peticiones, ni consultado a sus vecinos las propuestas desde Alcaldía, por lo que nos pesa la falta de participación ciudadana del Ayuntamiento actual, estando de espaldas a la ciudad y sus ciudadanos. Aún así, queremos felicitar a los deportistas que con este actos son nuevamente reconocidos y darles la bienvenida a nuestros barrios, y también recordar a nuestro gobernantes que las inauguraciones son actos respetables y gratificantes, pero también debemos hacernos cargo de los problemas de estas calles, barrios y sus vecinos.

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Fdo.: Miguel A. Gracia
Secretario de la AVV PAU2

Proyecto «Avenida Isla de Corfú», del proyecto al hecho… Cada vez más cerca.

Isla de Corfú

Vista de la «Avda. Isla de Corfú» desde la «Vía Parque»

  • La información del expediente de contratación ya está disponible en el perfil del contratante, la fecha máxima de entrega de proyectos por las empresas que obten a la concesión del proyecto es el 5 de febrero, a partir de ese momento empezará el proceso para la selección de esta. Portal de perfil del contratante del Ayuntamiento de Alicante 

 

  • El pasado día 19 de diciembre de 2017 la junta de gobierno local a aprobado el proyecto de reforma de «Isla de Corfú» dentro de las inversiones sostenibles para este año 2017.
  • El proyecto define una obra de 6 meses en los que se procurará perjudicar lo menos posible al cotidiano trasiego de transporte de escolares a los centros ubicados en la misma, para ello se acordó contar con la AVV y con los propios centros para adecuarlo a la efectividad de la obra y a la vida diaria de estos centros, por lo que se espera que se haga por fases. La garantía de la obra es de un año.
  • Un detalle importante, es que como se trató con la Asociación de vecinos, el concejal D. Miguel Ángel Pavón ha solicitado que dentro de los condicionantes para la concesión de la obra figure la elaboración de un estudio de proyecto para el «Gran Parque Isla de Corfú«, por lo que la empresa que gane el concurso realizará durante este tiempo un estudio que posteriormente será base para reclamar su construcción. En este estudio se especifica la necesidad de contar con la Asociación de Vecinos, y por tanto los mismos, para valorar las necesidades del barrio y las ideas que se puedan aportar.

 

 

Desde la Asociación queremos agradecer a la Junta de Gobierno haber aprobado el proyecto el pasado día 19, también agradecer a la concejalía de hacienda dirigida por la concejala Dña. Sofía Morales haber tenido a bien aceptarlo dentro de los presupuestos, al Concejal de Movilidad y Seguridad D. Fernando Marcos por la colaboración en el diseño del estudio de circulación, y a su equipo Amparo y Gerónimo (felizmente jubilado) por su cercanía y escucha activa. Especialmente queremos agradecer al Concejal de Urbanismo (D. Miguel Ángel Pavón), que aunque ha sido un duro negociador, siempre ha escuchado y ha valorado nuestras ideas, pero sobre todo porque ha cumplido su palabra, tanto en el desarrollo de este proyecto (que solo se iba a conectar inicialmente con la Vía Parque y finalmente es un proyecto completo y eficiente), como en nuestro interés en realizar estudios de los proyectos que no tenían cabida a corto plazo e intentar llevarlos a los presupuestos o inversiones como el de el «Gran Parque Isla de Corfú».

Se va acercando el momento de que tengamos una auténtica avenida Isla de Corfú, un lugar por donde pasan cientos de escolares y vecinos, una conexión entre la Vía Parque y la Gran Vía, y un lugar de paseo agradable que esperamos que en no mucho, conduzca al «Nuevo Gran Parque Isla de Corfú», otro proyecto indispensable para el barrio y los centros escolares adyacentes.

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